New Step by Step Map For γκαραζόπορτες

New Step by Step Map For γκαραζόπορτες

Blog Article

Όταν χρειαστεί να μετακινηθεί κάποιο αυτοκίνητο οι μπάρες μπορούν εύκολα να ξεκλειδώσουν και να περιστραφούν στην οριζόντια θέση ανοίγοντας τον δρόμο και διευκολύνοντας την είσοδο και την έξοδο.

Προσφέρει μεγάλη ασφάλεια, απλά σκεφτείτε ότι στην ουσία είναι μία οικιακή των ρολών καταστημάτων που επιλέγουν οι τράπεζες και τα κοσμηματοπωλεία.

Η λειτουργία της μπάρας μπορεί να γίνει είτε με τηλεχειρισμό, οπότε απαραίτητα είναι ο δέκτης και ο πομπός, είτε με μπουτονιέρα. Προαιρετικά αξεσουάρ είναι τα φωτοκύτταρα ασφαλείας, ο φανός ειδοποίησης (φάρος). Διαθέτει μηχανικό και ηλεκτρικό τερματικό καθώς και μηχανισμό απεμπλοκής σε έκτακτη ανάγκη.

Το πλεονέκτημα που έχουν οι γκαραζόπορτες σπαστές είναι ότι δεν απαιτείται πολύς ελεύθερος χώρος για την λειτουργία τους, ακριβώς επειδή έχουν την δυνατότητα να «σπάνε» και δεν αποτελούνται από ένα ενιαίο κομμάτι. Μιλάμε λοιπόν για προϊόντα τα οποία απευθύνονται κυρίως σε οικιακά γκαράζ και συγκεκριμένα σε όχι και πολύ μεγάλους χώρους.

Όταν το άνοιγμα της εισόδου είναι πολύ μεγάλο, κατασκευάζονται σε δύο κομμάτια και ανοιγοκλείνουν σαν αυλαία, το ένα αριστερά και το άλλο δεξιά, με το ίδιο χειριστήριο και με την ίδια εντολή.

Ποια χαρακτηριστικά πρέπει να έχουν οι οικιακές γκαραζόπορτες;

Επίσης όταν η θέση είναι κενή εμποδίζουν την κατάληψη της από μη εξουσιοδοτημένα οχήματα.

Οι μονοκόμματες γκαραζόπορτες συνδυάζουν την υψηλή ποιότητα και την εξεζητημένη τεχνολογία με αξιόπιστη λειτουργία και ασφαλή χειρισμό. Οι μονοκόμματες γκαραζόπορτες διατίθενται σε πολλά ελκυστικά σχέδια χάλυβα σε ραμποτέ και ταμπλάδες, καθώς και ως ξύλινες πόρτες.

Προστατεύει ιδανικά τη θέση στάθμευσης όταν απουσιάζετε και το όχημα σας όταν είναι παρακαρισμένο

Εάν μάλιστα πρόκειται για κάποιον αυτοματισμό, μπορούμε να αναλάβουμε και την προετοιμασία του ώστε να απλοποιηθεί η εγκατάσταση από τον τελικό πελάτη.

Όταν το άνοιγμα της εισόδου είναι πολύ μεγάλο, κατασκευάζονται σε δύο κομμάτια και ανοιγοκλείνουν σαν αυλαία, το ένα αριστερά και το άλλο γκαραζόπορτες δεξιά, με το ίδιο χειριστήριο και με την ίδια εντολή.

Δε μειώνεται το βάθος του γκαράζ διότι δεν επιβάλλεται η εγκατάσταση ανοιγόμενης γκαραζόπορτας.

Έτσι, δεν χρησιμοποιείται πάντοτε το μοτέρ, προκαλείται οικονομία στην κατανάλωση ρεύματος και δεν φθείρονται ούτε το μοτέρ ούτε η γκαραζόπορτα.

Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε τουριστικές περιοχές όπου η διαχείριση της κυκλοφορίας είναι δύσκολη και οι ανάγκες μεταβάλλονται συχνά.